Как снизить расходы
на эксплуатацию парка
АКБ?
Прайс-лист на муфты ИМАГ
Аккумуляторная сборка месяцами держит номинальное напряжение и нормальную плотность электролита, а потом при первой же серьёзной нагрузке цепь обрывается, и объект обесточивается за секунды. Приближение отказа можно было увидеть заранее: внутреннее сопротивление элементов часто начинает расти задолго до того, как произойдет отказ. Ниже разберём, что такое внутреннее сопротивление АКБ, почему оно меняется раньше других параметров, как его измеряют тестеры прямо на батарее в составе системы без вывода из эксплуатации и какие пороги служат сигналом к действию.
В системах энергоснабжения, промышленной автоматизации и телекоммуникаций стационарные аккумуляторные батареи традиционно рассматриваются как пассивный элемент инфраструктуры до момента возникновения инцидента. Отказ АКБ приводит к обесточиванию объекта, технологическим простоям и необходимости внепланового технического расследования.
Ниже разберём шесть типовых рисков эксплуатации АКБ без контроля реальной ёмкости. Каждый привязан к роли того, кто за него отвечает, и к тому, какая система диагностики его закрывает.
Аккумуляторная батарея на подстанции или в телеком-узле молчит до того дня, когда пропадает основное питание. И ровно в этот момент выясняется, что реальная ёмкость уже не та, что в паспорте. По опыту практиков, около 90% пользователей АКБ батареи не обслуживают, а просто меняют по графику или факту отказа. Такой подход работает до первой аварии. В этой статье мы разбираем, что и с какой периодичностью нужно контролировать на аккумуляторной установке: какие операции делать ежесуточно, ежемесячно и ежегодно, какие нормы РФ и международные практики это регламентируют, где проходят пороги выбраковки. Цель статьи: дать рабочий каркас регламента, который можно положить в основу собственного графика обслуживания.
К нам регулярно приходит один и тот же запрос: «нужен тестер аккумулятора, посоветуйте какой лучше». В ответ мы задаём встречный вопрос: а какую задачу прибор должен закрывать. «Лучший тестер» вне контекста парка батарей не существует. Для сборки из 2В-элементов с межэлементными перемычками и для смешанного парка моноблоков подходят разные модели, и переплата за функцию, которой вы не пользуетесь, означает потраченный впустую бюджет, а не выигрыш в точности.
Материалы для срочного ремонта кабеля на НПЗ и взрывоопасных объектах
Аккумуляторная батарея на подстанции или в телеком-узле месяцами показывает «нормальное» напряжение и при этом не выдаёт и половины паспортной ёмкости. Узнаёте вы об этом в тот момент, когда пропадёт основное питание и нагрузка ляжет на батарею. Для ответственных узлов это не теоретический риск: тихая деградация ёмкости не видна по штатным приборам и по вольтметру. Ниже разбираем, чем контроль реальной ёмкости отличается от контроля напряжения, почему объективный ответ даёт только контрольный разряд, какие пороги отбраковки применяют на практике и какими приборами это измеряют.
Аккумуляторная батарея большую часть жизни простаивает в резерве, и часто вспоминают о ней только в момент аварии. Если ёмкость просела ниже порога, объект обесточится именно тогда, когда батарея должна была держать нагрузку. Замер напряжения на клеммах раз в месяц этого не покажет, потому что внутренняя деградация идёт незаметно для мультиметра. Без системной диагностики решение «менять или нет» приходится принимать вслепую: либо меняют всю исправную сборку на всякий случай, либо доезжают на мёртвом резерве до отказа. Ниже разберём, какие параметры АКБ нужно контролировать, какими приборами и с какой периодичностью, чем тестер внутреннего сопротивления отличается от контрольного разряда и как выстроить регламент под конкретный объект.
Современные промышленные и телекоммуникационные объекты, центры обработки данных и системы бесперебойного питания критически зависят от исправности аккумуляторных батарей (АКБ). Внезапный отказ источника резервного питания может привести к миллионным убыткам, потере данных и остановке критических процессов. Регулярная диагностика и грамотная эксплуатация промышленных АКБ...
Введение: важность своевременного ремонта кабельных линий Надежность энергоснабжения — основа бесперебойной работы любого предприятия. Повреждения силовых кабелей, будь то порезы оболочки, нарушение изоляции или разрушение жил, могут привести к длительным простоям, авариям и значительным финансовым потерям. Современные ленточные ремкомплекты для кабеля ИМАГ п...
С 1 ноября 2010 года в России разрешены полеты малой авиации класса G, не требующие разрешения, нужно только уведомить органы управления воздушным движением. Верхняя граница для воздушного пространства класса G зависит от региона и варьируется от 300 м (Ростовская облас...
Ежегодно мировая экономика теряет миллиарды долларов из-за повреждений линий электропередач. По статистики агентства MPDI, каждая вторая авария на энергосетях происходит по вине повреждений изоляции. В большинстве случаев виной тому физическое старение оболочек...
При использовании аккумуляторных батарей на любых объектах, особенно в системах бесперебойного питания, за их состоянием нужно следить и регулярно проводить проверки. В этом материале мы рассмотрим основные параметры АКБ, а также рассмотрим, какими приборами и как можно провести их контроль и проверку!
СОДЕРЖАНИЕ: Проверка: испытание или измерение? Типовые причины неисправности ...
В данной статье мы подробно рассмотрим технические особенности, преимущества и недостатки обеих технологий, опираясь на международные стандарты и практические рекомендации, включая опыт ведущих мировых производителей муфт и современные требования по отказу от открытого огня при монтаже.
Элементы кабельной системы и электропроводка здания в целом обеспечивают работу систем как в обычном штатном режиме, так и при пожаре. В чрезвычайной ситуации для эвакуации людей и обеспечения работы пожарных и спасательных служб должны работать аварийное освещение, лифты, системы оповещения и другая техника. Для этого требуется чтобы проводка и кабели выдерживали действие огня и повышенных температур заданное время и при этом находились в рабочем состоянии.
В условиях современного рынка, где крупные компании стремятся повысить качество и эффективность своих производственных процессов, молодые специалисты могут воспользоваться нашими товарами как инструментом для внедрения инноваций.
Сигнальные шары-маркеры (СШМ) играют важную роль в обеспечении безопасности воздушных линий электропередач (ЛЭП). Их основная задача — визуально обозначать линии и предотвратить столкновение с ними воздушных судов
Мы запустили распродажу муфт холодной усадки ИМАГ на среднее напряжение! Спешите, скидки действуют до конца года.
Кабельные линии являются жизненно важными компонентами многих систем, и их защита от воздействия высоких температур и открытого пламени имеет решающее значение. Существуют различные методы, с помощью которых можно обеспечить такую защиту
Для практического использования аккумуляторов имеют значение те измерения, которые были проведены под нагрузкой. Подключить к источнику питания конкретный прибор — не выход, поскольку параметры этого прибора в общем случае не калиброваны.
Наша команда произвела успешную установку концевой муфты ИМАГ на объекте Филиала ПАО "МРСК Центра и Приволжья" - "Тулэнерго". Работы проводились на воздушных линиях 35 кВ на самонесущем кабеле типа "Вискарь" (Мульти-виски). Установка муфты на данный тип кабеля отличается особой сложностью из-за особенностей...
В целях повышения квалификации работников промышленных предприятий в области монтажа электротехнического оборудования ЧОУ ДПО "ТУЛЬСКИЙ УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР "ЭНЕРГЕТИК" провел соревнования по установке муфт холодной усадки. Соревнования проходили в несколько этапов: 1. Оказание первой помощи. Участники должны были продемонстрировать владение приемами оказания первой помощи.
В помощь специалистам Для подготовки документов к тендерам и закупочным процедурам Уважаемые коллеги, здесь вы можете скачать сравнительную таблицу параметров и характеристик по трем тестерам компании Kongter: BT-3915, BT-301 и BT-302. Документ представлен в редактируемом виде (Word). Скачать сравнительную таблица...